1、 把調節閥破（pò）壞嚴重的地方轉移到次要位置 ， 以保護閥芯閥座的密封麵和節（jiē）流麵 . 　

　2、 升降機流閉型向著閉方向（xiàng）流, 汽蝕 、衝蝕作用在節流之後 ,閥座（zuò）密封麵以（yǐ）下,保護了密封麵和閥芯（xīn）根部 ，延長了壽命,改用耐汽蝕和衝（chōng）刷的特（tè）殊材料來製造節流件。 　

　3，增長升降機上的節流通道, 加厚（hòu）閥座 ，使閥座孔增長 ， 形成（chéng）更長的節流通道